1999年(平成11年)1月登場のR34型スカイラインGT-R以来、途絶えていた「GT-R」は、スカイラインの冠をはずし、ニッサンGT-Rとして2007年(平成19年)12月より発売されました。

2001(平成13)年秋の東京モーターショーに突如「GT-Rコンセプト」が出展され、4年後の2005(平成17)年の同ショーでは、より生産型に近い「GT-R PROTO」を出展。2007(平成19)年秋に正式発表されました。

R34型スカイラインGT-Rや世界の有名スポーツカーなどと同様に、ドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで鍛え上げた、高い性能は、デビュー前から広く話題になりました。480馬力の強力な3800ccV6ツインターボエンジンに、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせ、「ニュル」で鍛え上げた総合性能は、世界中のスポーツカーメーカーに衝撃を与えています。

このクルマは、発売時の最初期モデルです。栃木工場で同期生産でありながら、高い生産技術の元で生産されているのも話題になっています。
ご来場時に簡単なアンケートにご協力いただきましたお客さまに
オリジナル缶バッジをプレゼントしております。
※展示車両デザイン缶バッジは数量限定。 　
期間中に配布が終了する場合がございます。予めご了承ください。
※画像はイメージです。 実際の缶バッジとはデザイン・仕様が一部異なる場合がございます。

◇次回の展示期間・車両のご案内◇
2026年9月28日(月)～2026年10月25日(日)　
『フェアレディ TOMICA Z(2010年 SUPER GT GT300 シリーズチャンピオン)』
※諸事情により、予告なく展示期間・車両を変更する場合がございます。