プリンス自工との合併を経た1969 （昭和44）年2月、日産の技術の粋を集めた「スカイライン2000GT-R」が誕生しました。
ツーリングカーレースを闘うために生まれたこの「GT-R」は、おとなしい外観のセダンボディに、打倒ポルシェを期して開発されたプロトタイプレーシングカー「R380」のノウハウを満載した、当時の常識を超えた高性能車でした。特にそのエンジンには、R380用エンジンを市販車用に再設計した、量産車として世界初の4バルブDOHC機構が採用されていました。 実戦では、発売から3ヶ月後の5月「JAFグランプリ」にてデビューウィン。
その後も、熟成開発を重ねながら台頭してくるライバルたちを抑え続け、ついに1972年（昭和47）年3月、前人未踏の累計50勝を達成します。
同年10月のワークス活動休止までの戦績は通算52勝でした。 1970年秋からは2ドアハードトップボディ専用 1970年秋からは2ドアハードトップボディ専用
ご来場時に簡単なアンケートにご協力いただきましたお客さまに
オリジナル缶バッジをプレゼントしております。
※展示車両デザイン缶バッジは数量限定。 　
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◇次回の展示期間・車両のご案内◇
2026年7月21日(火)～2026年8月23日(日)　
『スカイライン2000GT-R』
※諸事情により、予告なく展示期間・車両を変更する場合がございます。